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                航空航天

                視頻 | 航空發動機葉片缺陷檢測系統

                2020-10-26



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                        在組成航空發動機核♂心機的三大部件壓氣機、燃燒室、渦輪部件,渦輪部件故障是航空發動機最主要的失效形式。而渦◣輪部件中,數葉∑片的工作條件和環境最差,要求在很高的溫度和很大的氣動負荷、機械負荷下√工作,同時還要承受高●溫燃氣的氧化和熱腐蝕,最易於ξ發生失效。因此,對渦輪葉片缺〓陷進行嚴格的檢測,對於ξ 保障飛行的安全性和可靠性極為重要。事實上,如何科學地檢測約定精鑄葉片的缺陷,在我國乃至世那也不是一般神器能夠比擬界,都是一項技術難題。

                目前國內發》動機葉片缺陷檢測工藝從大類任務非常簡單上講,主嗡要就是外觀檢測和無損檢測。國內航空發動機廠家目前全部是ζ用人工開展的外觀檢測。這種檢測方法的優點就是人的柔性高、特別適用多品種小批量的產品檢測。但隨著國內航比你想象中空發動機的產能井噴式增長,這種方式的弊端越來越凸顯:1、工人易疲淡淡一笑勞誤檢率高 2、無法定量分析還想要利用靈魂攻擊嗎 3、歷史數據追溯難度大4、人工成本ㄨ高。

                 

                客戶需求:
                • 微孔、刮痕、劃痕、毛刺、碰傷、豁口、塗層均勻性和汙損等10多種盤膝而坐缺陷的檢測;
                • 缺陷特征:深度> 0.2 mm、寬度>0.2mm
                • 檢測精度盯著天空要求:10~100µm
                • 檢測效率:60P/H
                產品優勢:
                1、柔性上下料系統,適應多品種小批量;
                2、自制分區多角度光源,保證穩定成像;
                3、2D+3D相機融合檢猿王測,提高檢測精度;
                4、深度學習表ㄨ面缺陷檢測算法,提高缺陷檢測準確率。